北京将为全球民航树立“一城双枢纽”标杆

2017-09-07 10:46:55来源:新华网

北京将为全球民航树立“一城双枢纽”标杆

首都机场集团公司总经理刘雪松致辞。新华网陈延特/摄

    新华网北京9月6日电 钱春弦 陈延特 随着首都新机场的加快建设,北京将实施双枢纽战略,打造北京两个大型国际枢纽机场,为全球民航业在一个城市建成并驾齐驱的“双枢纽”树立标杆。

    首都机场集团公司总经理刘雪松6日在第六届全球友好机场总裁论坛上说,按照新机场是中国发展一个新的动力源重要定位,围绕如何管理运营好北京新机场、北京两个机场如何协调、京津冀三地机场如何更好地形成世界级机场群等三大课题,北京将实施双枢纽战略,打造北京两个大型国际枢纽机场,为全球民航业在一个城市建成并驾齐驱的“双枢纽”树立标杆

    刘雪松说,在中国民用航空局、北京市、河北省等各方的共同努力下,北京新机场建设正在顺利推进,成效显著。截至8月底,新机场征地拆迁工作已全部完成;航站楼主体结构已完成封顶,各指廊主体结构全部完成;飞行区的场道工程、排水工程和房屋建筑工程,均取得重大进展。工程项目投资方面,累计完成投资308亿元人民币,约占计划总投资的39%。同时组建北京新机场运营筹备工作机构,正在制定完善运营筹备实施方案。

    刘雪松说,以“大型国际航空枢纽、京津冀区域综合交通枢纽,国家发展一个新的动力源”作为奋斗目标,具体而言就是推进新机场与全球主要国家和地区互联互通,建设世界一流国际枢纽,实现大型国际航空枢纽发展目标。同时推动与京津冀城市群核心城市、雄安新区等紧密衔接,打造成现代化、立体式综合客运枢纽,旅客换乘高效便捷,实现区域综合交通枢纽发展目标。此外还要充分发挥国家动力源的作用,促进周边区域经济、社会发展,实现国家发展的一个新的动力源目标。

    据介绍,大型国际枢纽机场是指在全球机场体系中处于关键地位的机场,核心评价指标是总吞吐量以及国际吞吐量都在全球机场体系中排名前50位。“双枢纽”是指在一个城市出现两个大型国际枢纽机场,也就是有两个总吞吐量以及国际吞吐量排名前50位的机场。目前,国际上已经出现或正在形成伦敦、纽约、巴黎、东京等“双枢纽”城市。北京建设“双枢纽”是完全具备条件的,首都机场旅客吞吐量连续七年稳居世界第二,国际旅客吞吐量位居全球前50位,已经步入大型国际枢纽机场前列。与此同时,市场有需求,预计到2025年,北京地区的航空客运需求为1.7亿人次,只有两个大型国际枢纽才能适应这样的市场结构。

编辑:实习编辑姜佳梦责任编辑:徐婷
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