被“升舱”的舒适感 试驾2018款东风风行CM7

2017-06-29 10:13:08来源:新华网

    人们一提到MPV,最先想到的就是合资品牌车型,例如GL8,奥德赛等车型。自主品牌MPV车型往往给人一种廉价的印象。但其实在自主品牌车型中,也有不少旗舰车型,新华汽车抢先试驾——2018款东风风行CM7,感受自主升级的力量。

    东风风行已深耕MPV市场十余年,通过自身的不断进取,以当代实干家真抓实干的精神,打造出了一款 “实干家专属实用座驾”—东风风行CM7。经过本次的改款升级,2018款东风风行CM7在乘坐舒适感及内部功能方面进行了实用的升级。

    在外观方面,2018款东风风行CM7车型尺寸为长5150mm宽1920mm高1925mm轴距3198mm,继承了以往大气外观。整体设计采用韵动流线型外观设计,简洁、大气、体面。大尺寸的车身保证了车内的舒适空间,同时在同级别车型中也极具竞争优势。

    本次升级主要体现在内饰和配置部分。2018款东风风行CM7全新仪表台采用环抱式设计,副仪表台采用贯通式设计,整体感更强。整个仪表台采用了大面积的搪塑工艺进行包覆,很好地提升了内饰的质感和触感。再辅以全新多功能方向盘、全新豪华中央扶手、全新带状氛围灯、全新软包前门护板等设计,颜值焕然一新,触感全面升级。

    第二排座椅的乘坐感受非常舒适,座椅面料采用牛皮,配备了电动腿托、电动加热与调节功能,调节座椅后可实现接近180°平躺。在第二排座椅前面的顶部,配备了顶置高清液晶屏,提升了车内的娱乐性。大尺寸电动双天窗、双侧滑门窗中窗、后排空调独立控制、220V商务电源等一系列科技化舒适配置,让在后排的乘客乘坐体验大幅提升。

    在配置上,2018款东风风行CM7新增了无钥匙进入系统、手机互联、语音识别、电子手刹、自动驻车、电动助力转向、动态倒车影像轨迹等。在NVH静谧性方面,2018款CM7也进行了优化,通过整车声学包开发、动力传动系统减振、HAVC空调系统降噪等措施,带来了更宁静和平顺的舒适感受。

    动力上,2018款东风风行CM7采用2.0T+6AT的高效动力组合,最大功率140Kw/5500rpm,最大扭矩250N·m。底盘由瑞典T-engineering公司底盘调校专家进行调校,乘坐舒适性很高。

    在驾驶过程中,2018款东风风行CM7提速较慢或者说是平稳也可以,当转速将近3000转时,能够明显感觉到加速感。在制动上CM7的刹车较轻,这一点需要注意,驾驶者需要更深的去踩制动。毕竟是一款商务用车,也许更在意的应该是乘客的感受,在实际的体验时,乘坐要比驾驶更有乐趣。

    总结:

    2018款东风风行CM7是东风风行面向13万-25万区间中高端公商务用车市场的自主品牌新一代中高端公商务MPV。在这个价格区间当中,相较于竞品车型第二排的舒适性表现,CM7拥有极大优势。作为中大型企业的公务用车来说,完全足够使用。

编辑:黄頔责任编辑:徐婷
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