昆明南站应增设长途汽车站 完善交通及其他配套设施

2017-03-21 10:18:31来源:昆明信息港

昆明南站应增设长途汽车站 完善交通及其他配套设施

去年底投入使用的昆明南站 都市时报 记者张悦/摄

    昆明信息港·都市时报 记者张小燕 毛亚南 今年两会上,多名市政协委员为完善昆明南站交通及其他配套设施出谋划策。2016年12月底,昆明南站建成通车,昆明步入高铁时代,呈贡区的昆明南站片区也因此迎来了重大发展机遇。

    市政协委员杨莲芝:

    配套公共交通枢纽设施开行常规公交线路

    “目前,昆明南站已开通运营,但是也存在不少问题。”市政协委员杨莲芝认为,东广场配套公交车场和长途汽车客运站用地不够,没有充分预留能应对极高峰客流量时,驶入大量公交车的容留场地。

    此外,没有设置能满足各州市客流中转的长途汽车客运站,导致州市旅客仍需通过乘坐市内交通工具,在昆明主城中转,增加了市内交通压力及交通拥堵。

    按目前现状,到站乘客出站后要先通过停放私家车辆的站前广场,才能到达乘坐出租车、公交车的地方。这样容易导致涉嫌非法营运车辆混杂在私家车辆中,给打击非法营运车辆增加难度,引发其他后续客运管理问题。为此,杨莲芝建议,应调整规划,增加东广场配套公交车场和长途汽车客运站用地,以便于缓解公共交通压力,及时疏散到站旅客和减少州市旅客在昆中转。

    依托昆明南站东广场配套公共交通枢纽设施,开行常规公交线路。主要由昆明南站覆盖至呈贡新区内部各功能区域,实现片区公共交通的有效衔接,连通昆明主城东南西北客运站点、各开发区、大学城。

    此外,提高城市公交车、长途客运线路运营调度水平,科学合理提高运营效率。开通昆明南站至宜良、石林、寻甸、禄劝、富民、嵩明、晋宁、海口、东川等地线路,以方便市民出行,避免老城拥堵。

    同时,重新按照旅客出行习惯设置站前广场私家车辆、出租车、公交车的停放位置,减少非法营运车辆与乘客的联系机会,降低防范、打击非法营运行为难度。设置好出租汽车专用停车通道、停车泊位,根据车站实时人流及时调控出租车运力供给。

    市政协委员黄建伟:

    成立昆明南站片区综合管理委员会

    市政协委员黄建伟则认为,目前,昆明南站片区公共基础设施管理亟待强化,城市路面较脏且破坏严重,专用电力电缆时常被不法分子盗割。灯光的亮化美化不够,时常有部分路段灯光熄灭现象。公共自行车停车桩修建后,长期未用,已基本破损。此外,市公安局呈贡分局在昆明南站派出所的配置上、武器装备上存在差距,队伍素质和工作机制上也存在明显不足。

    昆明南站运行后,每天大量的人流、车流、物流等将从呈贡新区进入,目前的昆玉高速、彩云路、环湖路以及地铁1、2号线将不能满足成倍增长的综合运输要求。该片区失地农民安置区缺乏有效的社区管理。

    对此,黄建伟建议,出台相应的管理措施和标准,扭转“重建设、轻管理”的现象,抓好水、电、路、灯、绿化、路牌广告等公共基础设施的管理和维护工作,对因公共基础设施管理维护工作疏忽和不到位造成社会不良影响而被媒体曝光的部门领导,实行一票否决制。

    此外,成立昆明南站片区综合管理委员会,适当提高行政管理级别,以昆明南站片区综合管理为试点,加强和创新社会管理体制机制的建立和完善。尽快创新警务机制,建立专门的公安派出所负责站前及周边治安管理。

    科学设计布局周边各交通接口,完善路牌标识的设置,合理引导车流和人流。建立高峰客流疏导和分流等措施,合理规划停车秩序。建立“大数据”条件下的信息化职能交通指挥调度平台,严厉整治昆明南站周边交通违法行为,规范出租车、公交车等车辆停放和管理,重点打击拉黑客、黑车等,最大限度提升昆明南站片区交通管理水平。

    同时,进一步加强和完善对流动人口和特殊人群的管理和服务,建立覆盖全区的人口基础信息库,建立健全实有人口动态管理机制,完善特殊人群管理和服务政策。

    市人大代表周开龙:

    新增普吉立交匝道联通昆武高速、普吉路、西北三环、轿子山专线

    市人大代表周开龙介绍,普吉立交所处位置共有西北三环、武昆高速、轿子山旅游专线、老昆禄公路、普吉路等多条道路交会。由于武昆高速出城方向,在普吉立交没有实现与轿子雪山旅游专线、西三环互通,武昆高速小屯立交至普吉立交路段的城市快速通道作用发挥不充分,群众反映强烈,意见非常大。

    具体表现是:一是从北二环经武昆高速公路驶往轿子山旅游专线、西三环的车辆,行至普吉立交需右转驶上北三环,一直驶入岗头山隧道,到龙泉路跨线桥下的掉头点掉头,再过岗头山隧道往回走,要绕10至14公里,才能驶上轿子雪山旅游专线、西三环和普吉路,交通非常复杂,而且车流量较大,无形中给北三环增添了拥堵。

    二是有的驾驶员为了省油、省时间,不愿意到龙泉路跨线桥下的掉头点掉头,选择从普吉路至北三环的辅道从上往下违规逆行100多米解决绕行问题,存在重大交通事故安全隐患。

    因此,周开龙建议,交通运输主管部门牵头协调规划设计,新增武昆高速普吉立交匝道,将武昆高速公路与西北三环、普吉公路和轿子雪山旅游专线公路进行直接联通,使昆明市北部往武定、富民、禄劝县和轿子山专线的出口实现互通。同时,请属地政府及建设部门进一步统筹协调该片区的交通环境建设整治,修复普吉立交下破损路面,规范道路管理秩序,设置标准路标路牌,安装交通信号灯,降低生产生活成本,为群众出行提供最大方便。

    作为一名生活在富民县的代表,周开龙还提出了“取消武昆高速公路小屯立交至乌龟山立交段不合理收费的建议”,并重新核定取消小屯—普吉—乌龟山段后的收费标准。

    市人大代表汪明涛:

    教育系统应开放体育设施

    市人大代表汪明涛说,现在,大家都在提大健康产业,人们的健康问题也成为各个领域关注的焦点。对于健康,不管是医学专家还是养身专家,都建议民众要迈开腿、管住嘴。但调查发现,在城市生活的人,除了散步等常规运动外,几乎很少能找到打篮球、踢足球等体育锻炼的地方。他建议,教育系统应开放体育设施,让更多老百姓参与锻炼。

    的确,在城市里,打羽毛球、打网球,踢足球都需要付费并预约,由于工作繁忙等原因,很多运动爱好者真正想运动的时候,却无法找到一个适合的场地。目前新建的学校,都是按照国家的相关标准配套了体育设施的,大部分的中小学都有运动场、篮球场、足球场等,但仅供教学和学生平时运动使用。据了解,目前,昆明只有安宁市对外开放了部分学校的体育设施,市民在周末、假期的指定时间可登记进入学校运动场进行锻炼。

    汪明涛认为,只有全面开放教育系统的体育设施,才能最大限度地容纳全民锻炼,在健康生活最重要的今天,让大家安居乐业。

    九三学社昆明市委员会:

    建高校艾滋病防控工作站

    针对昆明高校艾滋病的预防和控制问题,九三学社昆明市委员会在一份集体提案中建议,建立“高校艾滋病防控工作站”,并在高校设置“艾滋病、性和健康”课程,防止高校艾滋病的传播。

    “我们针对昆明高校1539名在校学生的调查结果显示,学生群体对艾滋病相关知识仅是一知半解,缺乏全面系统的认识,艾滋病相关知识26个调查项目中,有7项的知晓率低于50%。” 九三学社昆明市委员会在集体提案中指出,调查对象中,有18人性伴侣是同性,48人恋爱对象是同性,同性恋趋向明显。82%的调查对象想获得更为全面的艾滋病防控知识,需要一个值得信任的防艾工作站解惑答疑。

    为此,建议建立“高校艾滋病防控工作站”,工作站由专人(学校校医或综合院校医学院老师)负责指导工作,负责与疾病预防和控制中心、健康教育所、社会团体联系,做到根据青年学生特点,有计划、系统、全覆盖地开展丰富多彩的校园防艾宣传活动。

    此外,在高校设置“艾滋病、性和健康”课程,并将课程作为高校学生的公共必选课,由医学专业的老师突破传统的教学方式组织教学,开展丰富多样的教学活动,使每一个在校生都能得到系统的专业的学习,以有效控制艾滋病的传播。同时,开展高校艾滋病感染高危人群自愿检测工作,使感染者及时得到治疗,有效遏制艾滋病的传播。

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编辑:周智宇责任编辑:徐婷
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